Koncepcia dizajnu automobilového kontrolného prípravku --- Modelovanie 2 a polohovanie a upínanie

12-04-2022

Koncepcia dizajnu automobilového kontrolného prípravku 

                                         --- Modelovanie 2 a polohovanie a upínanie


Návrh a modelovanie šablón sekcií


Kontrola profilu kľúčového povrchu dielu sa spravidla realizuje pomocou šablóny rezu. Šablóna rezu kontrolného prípravku je rozdelená na dva typy: rotačný typ a zásuvný typ. Keď rozpätie šablóny profilu presiahne 300 mm, aby sa zabezpečila presnosť kontroly vo vertikálnom smere, je zvyčajne navrhnutá ako zásuvná. Kontrola tela upínadla deteguje vnútorný povrch dielu a šablóna rezu preklenuje vonkajší povrch dielu, aby sa skontroloval vonkajší povrch kľúčovej časti. Vo všeobecnosti je pracovný povrch vzdialený 2-3 mm od vonkajšieho povrchu dielu. Metóda modelovania je podobná ako pri kontrole tela prípravku. Materiál doskového telesa šablóny sekcie je vo všeobecnosti oceľ alebo hliník a časť pracovnej plochy môže byť vyrobená z hliníka alebo živice. Šablóna sekcie zložitého tvaru bude prekážať pri jej otáčaní alebo vkladaní a v skutočnom dizajne ju možno rozdeliť na sekcie.


Ak je nastavená ako zásuvná šablóna rezu, bude zasahovať do polohovacieho kolíka dielu; ak je nastavený ako jeden rotačný typ, kvôli viacnásobnému zloženiu samotného dielu bude prekážať telesu prípravku alebo dielu, preto je riešený ako dve nezávislé otočné šablóny sekcií a môže spĺňať požiadavky komplexnej kontroly .




Polohovanie a upínanie dielov


Správne a rozumné umiestnenie dielov je základom presného merania. Spôsob polohovania krytu karosérie na kontrolný prípravok je doplnený hlavne polohovacím otvorom a upnutím polohovania alebo upnutia permanentným magnetom. Vďaka širokému použitiu kontrolných prípravkov pri výrobe karosérií sú pákové pohyblivé svorky a permanentné magnety dostupné v sérii dielov a pohyblivé svorky sú tiež vybavené držiakmi rôznych typov a veľkostí. Väčšina dielov krytu karosérie má hlavné a pomocné polohovacie otvory. Hlavný polohovací kolík je vo všeobecnosti valcový kolík (okrúhly otvor) alebo diamantový kolík (diera v páse) na obmedzenie stupňov voľnosti v smeroch XY; pomocný polohovací kolík je kužeľový kolík alebo diamantový kolík. Kolík sa používa na obmedzenie stupňov voľnosti v štyroch smeroch ZXYZ. Pri navrhovaní kontrolného prípravku vyrazte otvory do polohovacích otvorov na tele prípravku (v závislosti od umiestnenia puzdier polohovacích kolíkov) a zadajte súradnice tela polohovacích otvorov. Zároveň by mali byť polohovacie podložky a pohyblivé svorky usporiadané na miestach s dobrou tuhosťou a primeraným rozložením dielu, aby sa zabezpečilo pevné umiestnenie dielov. Pri navrhovaní by mal byť počet upínacích bodov minimalizovaný, aby sa zabezpečilo, že pohyblivá svorka nebude pri práci prekážať iným komponentom. A vzhľadom na pohodlnosť obsluhy pracovníka na záver uveďte súradnice tela stredu hornej plochy polohovacej podložky.


automotive checking fixture

Získať najnovšiu cenu? Budeme reagovať čo najskôr (do 12 hodín)

Zásady ochrany osobných údajov