Koncepcia dizajnu automobilového kontrolného prípravku --- Modelovanie
Koncepcia dizajnu automobilového kontrolného prípravku
--- Modelovanie
najprvzo všetkého je potrebné odkázať na výkres dielu (GD&T) a 3D CAD analýzu, najprv sformulovať návrh kontrolného upínača, určiť základný povrch/konkávne a konvexné podmienky kontrolného upínača a skontrolovať prierez a popolohovacia plocha.
Indizajn automobilových kontrolných prípravkov, dizajnové modelovanie tela prípravku je kľúčom, ktorý priamo ovplyvňuje, či kontrolný prípravok dokáže presne kontrolovať kvalitu dielu.
Komurealizujte kontrolu voľného povrchu dielu kontrolným prípravkom, vo všeobecnosti udržujte konštantnú medzeru 3 alebo 5 mm medzi povrchom tela prípravku a vnútorným povrchom dielu. Pri skutočnej kontrole možno odchýlku povrchu dielu merať profilom kontrolného prípravku špeciálnym meracím prístrojom.
Tamsú dve hlavné metódy kontroly vonkajšieho obrysu/profilu dielu. Pri navrhovaní príslušného kontrolného prípravku: ① kontrolná plocha sa rozprestiera tangenciálne smerom von asi 20 mm pozdĺž vonkajšieho obrysu dielu; ② siaha dole asi 20 mm pozdĺž normálneho smeru vonkajšieho obrysu dielu. Vo všeobecnom softvéri CAD (ako je UG) odsaďte povrch dielu o vzdialenosť 3 alebo 5 mm dovnútra a potom umiestnite povrch pozdĺž tangenciálneho alebo normálneho smeru obrysu predĺženého o 20 mm, aby ste získali špecifický povrch kontrolného tela a potom natiahnutý na základný povrch na určitú vzdialenosť je model tela kontrolného upínadla.
Splatnévzhľadom na zložitosť krytu karosérie vozidla je pri vytváraní povrchu karosérie kontrolného prípravku väčšinou potrebná kombinácia dvoch vyššie uvedených metód, ale pre niektoré špeciálne profily je to stále ťažké dosiahnuť. V prípade zložitých profilov, ak má povrch dielu vnútornej podpery motora dva zjavné sebapriesečníky a interferencie, aby sa zabezpečila kontrola hlavného obrysu dielu, je potrebné obetovať kontrolu v rohoch s vertikálnou výškou. rozdiel a vygenerovať povrch tela kontrolného prípravku. Nakoniec urobte 3 mm dvojitú rysku pozdĺž obrysu a medzery dielu na povrchu tela kontrolného prípravku, aby ste uľahčili kontrolu obrysu dielu. Samozrejme, s mnohými podobnými problémami sa stretneme pri navrhovaní kontrolných upínacích prípravkov (najmä kontrolného telesa prípravku) a následné spracovanie je potrebné vykonať na základe pochopenia prieniku a skúseností s kontrolnými prípravkami.
